{"id":12544,"date":"2018-02-14T08:10:36","date_gmt":"2018-02-14T15:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/windriver.org\/?p=12544"},"modified":"2026-03-31T17:08:46","modified_gmt":"2026-03-31T23:08:46","slug":"bringing-in-ties-on-the-wind-river","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windriver.org\/fr\/blog\/bringing-in-ties-on-the-wind-river\/","title":{"rendered":"L'\u00e9tablissement de liens sur la rivi\u00e8re Wind"},"content":{"rendered":"

Cet article a \u00e9t\u00e9 fourni par le Fremont County Museum System et publi\u00e9 \u00e0 l'origine sur PitchEngine.<\/em><\/a><\/p>\n

En r\u00e9ponse \u00e0 la demande de traverses de chemin de fer de la Chicago & Northwestern Railroad, le Tie Drive a d\u00e9but\u00e9 en 1914 et a dur\u00e9 jusqu'en 1987, date de la fin de l'exploitation foresti\u00e8re. Au d\u00e9but, la Wind River \u00e9tait utilis\u00e9e pour transporter les traverses depuis Dubois jusqu'\u00e0 Riverton, o\u00f9 les traverses \u00e9taient transport\u00e9es de la rivi\u00e8re jusqu'\u00e0 la gare de triage. Pendant le transport fluvial, ces traverses ont parcouru plus de 70 miles sur un terrain accident\u00e9 et sur l'eau. Les traverses descendaient des canaux construits \u00e0 la main \u00e0 travers le canyon de Warm Springs, jusqu'aux eaux agit\u00e9es de la Wind River, s'\u00e9coulant sur des rochers, se bloquant et se lib\u00e9rant, puis se d\u00e9versant par-dessus et \u00e0 travers le barrage de d\u00e9rivation pour finir le long des rives de la Wind River pr\u00e8s de Riverton.<\/p>\n

\"Image<\/a>
Avec l'aimable autorisation du Fremont County Museum System<\/figcaption><\/figure>\n

Les hommes de Dubois avaient pour t\u00e2che de couper et d'\u00e9quarrir le bois pour lui donner la forme voulue et de le transporter jusqu'au canal. Quant aux hommes de Riverton, il leur incombait de transporter les traverses gorg\u00e9es d'eau sur la terre ferme et de les empiler dans le parc \u00e0 traverses. L'utilisation de la rivi\u00e8re pour transporter les traverses a pris fin en 1947 avec l'arriv\u00e9e des camions. Cette commodit\u00e9 moderne a permis \u00e0 l'entreprise de transporter les traverses en continu plut\u00f4t qu'une fois par an. Le transport continu des traverses permettait aux ouvriers d'\u00eatre pay\u00e9s mensuellement plut\u00f4t qu'annuellement.<\/p>\n

Cette photographie montre des traverses qui ont \u00e9t\u00e9 attrap\u00e9es et guid\u00e9es dans un bassin, au large de la rivi\u00e8re Wind. Les traverses sont ensuite guid\u00e9es vers le convoyeur situ\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re-plan. Des hommes munis de gaffes se tiennent debout sur les traverses, les guident et emp\u00eachent la formation de barrages. Cette photographie a \u00e9t\u00e9 prise bien avant 1947, avant que les op\u00e9rations fluviales ne soient abandonn\u00e9es au profit du transport par camion.<\/p>\n

Red\u00e9couvrez les vents en visitant le mus\u00e9e de Dubois, le mus\u00e9e des pionniers de Lander ou le mus\u00e9e de Riverton. Visiter le mus\u00e9e\u00a0www.fremontcountymuseums.com<\/span><\/a>\u00a0pour obtenir le calendrier complet des \u00e9v\u00e9nements, la derni\u00e8re lettre d'information et le dernier Wind River Mountaineer.\"Sponsors<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Introduction \u00e0 l'\u00e8re du Tie Hack<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":12548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"community":[],"season":[],"class_list":["post-12544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12544"},{"taxonomy":"community","embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/community?post=12544"},{"taxonomy":"season","embeddable":true,"href":"https:\/\/windriver.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/season?post=12544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}